5月9日，內(nèi)蒙古自治區(qū)測繪院對呼和浩特白塔國際機場凈空限制面內(nèi)的高大建（構(gòu)）筑物開始進行全方位測量，機場凈空是在機場跑道的兩端和兩側(cè)供飛機起飛、爬升、下滑、著陸、目視所需的規(guī)定空間內(nèi)，用于保障飛機絕對運行安全，設(shè)定的高度障礙物限制面，包括進近面、內(nèi)水平面、錐形面、復(fù)飛面、起飛爬升面。由這些立面組成的空間保護區(qū)，限制了建（構(gòu)）筑物的建設(shè)高度，以機場為中心，100平方千米范圍內(nèi)任何建（構(gòu)）筑物不得刺穿這個區(qū)域。

　　內(nèi)蒙古測繪院高度重視，組織技術(shù)人員首先對呼和浩特白塔國際機場凈空保護區(qū)范圍內(nèi)的高大建（構(gòu)）筑物進行普查，發(fā)現(xiàn)可疑超高建（構(gòu)）筑物進行記錄，統(tǒng)計整理后集中進行名稱核實、位置調(diào)繪、平面位置測量、原地面和建（構(gòu)）筑物頂部懸高測量，經(jīng)過編輯、計算每一個建（構(gòu)）筑物與機場跑道的磁向度、距離、高度差等。根據(jù)凈空保護區(qū)的限制面解算是否超高，經(jīng)過復(fù)查將成果及時提供機場，保障航空器運行中具有一個安全、適航的環(huán)境，為修改飛行手冊和向國際發(fā)布凈空數(shù)據(jù)提供技術(shù)支持，及時對機場及其周邊影響飛行安全的障礙物高度進行監(jiān)控。 

　　內(nèi)蒙古測繪院一直以來與機場保持密切的溝通聯(lián)系，并及時為機場提供各項測繪保障服務(wù)。探討研究采用定期更新的衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)監(jiān)測高大建（構(gòu)）筑物的變化，利用明顯控制點計算高大建（構(gòu)）筑物的高度，開發(fā)凈空保護區(qū)范圍內(nèi)限制面超高自動報警系統(tǒng)等，為呼和浩特白塔國際機場凈空保護提供有力支撐。